中建路桥集团“三时时彩信誉平台种模式”大会

2019-01-04 admin

  日前,上百台运输车辆络绎不绝、几百号人马往来如梭、十几辆压路机你追我赶……浙江台州沿海高速台州湾大桥及连接线工程施工现场一派繁忙。

  “我们承建的PPP1路面标段全长32.1公里,包括两个跨海特大桥,三处互通立交,仅水泥稳定层混合料就达90多万吨、沥青混合料约50万吨。”承建浙江台州沿海高速公路台州湾大桥及接线路面标段的中建路桥集团第一公司总经理丁小平称,由于受软路基沉降不稳定和设计图纸多次变更,还有部分路段施工工艺改变等原因的影响,我们只有将施工工期缩短8个月,才能保证按时通车。

  据了解,为了打赢这场大会战,中建路桥集团仅用了三天时间就从全国各地调集了600多名施工人员、126名管理人员、约100多台运输设备,2个基层摊铺组,2个沥青面层摊铺组,调配了4套大型水稳摊铺设备,3台水稳拌合楼,5套沥青摊铺设备,5台沥青拌合楼,迅速打响了“保工期大会战”。

  “我们公司集中了最强的履约团队,组织了最大的会战阵容,确保如期实现通车目标,坚决完成建设美丽浙江的任务。”中建路桥集团第一公司常务副总经理郭昆朋表示,浙江台州沿海高速公路台州湾大桥及接线工程北接长三角中心城市上海、宁波,南望海西经济区,是国家高速公路网的重要组成部分。项目建成后,对解决甬台温南北交通拥堵问题,和充分利用台州东部空间优势及海洋资源,加快台州经济和社会发展,都具有非常重要的战略意义。

  正在现场盯岗的中建路桥一公司常务副总经理郭昆朋称,为了打赢这场大会战,我们开启了三种模式。一是“整点播报”模式,各拌合站负责人每小时汇报一次产能,低于合理产能的找原因,研究解决措施,将解决问题的时间控制在一小时内,保证施工效率不降低;二是“挑战极限”模式,充分挖掘参战人员潜能,全部实行轮班制,保证24小时作业不停,保证五加二、白加黑施工不歇;厚衣服当被子、驾驶室当宿舍,是我们的常态。生产副经理杜宝印最辛苦的时候3天2夜没合眼;负责拌合楼生产的党支部副书记林志芳连续20多天,每天休息四个小时;总工刘志国为了盯紧质量,在现场连续工作27个小时,像这样的人太多太多了;三是“保持通话”模式,各班组利用微信群或电话及时汇报工作完成情况,建立畅通共享沟通机制,确保32.1公里的施工路段协调得力、调度及时、全线组织到位,保证施工秩序顺畅,不耽误时间。我们现在日均水稳摊铺拌和产能25000吨,日均沥青摊铺拌和产能17000吨,业主称赞我们把不可能变成了可能,打造了路面摊铺施工的“台州速度”。

  目前,浙江台州沿海高速台州湾大桥及接线路面标已经竣工贯通,基本具备了通车条件。但是,中建路桥集团组织的大会战仍在激烈、紧张的进行着,几百名参战人员、上百辆设备车辆,依然争分夺秒、全力以赴地忙着交安、绿化等附属工程施工,为确保全线顺利通车扑下身子加油干、甩开膀子加劲儿干。(通讯员王绍旭 胡文静)

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